13/1/2008 - Yağlama Sistemi Soruları

1. Yağlama sisteminin amacını aşağıdakilerden hangisi açıklar?

A) Motorlarda aşıntıyı azaltmak ve soğumayı sağlamak

B) Motorlarda yakıt hava karışımını ayarlamak

C) Motorun ısınmasını hızlı bir şekilde sağlamak

D) Aracın az yakıt yakarak daha hızlı gitmesini sağlamak

2. Karteri sökmeden önce hangi işlem yapılır?

A) Motor çalıştırılır ve beklenir.        B) Motor durdurulur, beklenir.

C) Motora yağ konur.                      D) Motora su konur.

3. Karterden yağ kaçağı varsa hangi arıza vardır?

A) Yağ pompası arızalıdır.                  B) Yağ basıncı düşüktür.

C) Karter eğilmiştir.                           D) İçindeki yağ azalmıştır.

4. Motora yağ nereden konur?

A) Karter tapasından                         B) Radyatör kapağından

C) Yağ çubuğu deliğinden                  D) Külbütör kapağından

5. Motor yağ basıncını nereden görürüz?

A) Yağ çubuğu                       B) Yağ ikaz lambası

C) Şarj Lambası                     D) Devir göstergesi

I. Yağın basıncını yükseltir.

II. Yağın basıncını düşürür.

III. Yağı filtre eder.

6. Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri yağ pompasının görevlerindendir?

A) Yalnız I            B) I-II           C) I-III         D) II-III

7. Yağ emniyet supabının görevi nedir?

A) Yağın basıncını yükseltir.                   B) Yağın basıncını sabit tutar.

C) Yağı temizler.                                   D) Yağı soğutur.

8. Yağ emniyet supabı aşağıdakilerden hangisinde bulunur?

C) Yağ pompasında                   D) Silindir kapağında

9. Yağların akışkanlık özelliğine .................... denir.

10. Yağ seviyesi yağ seviye çubuğunda ................... ve ................. aralığında

7/3/2007 - HAYAL VE GERÇEK

Babasının işi nedeniyle çocuğun orta öğretimi kesintilere uğramıştı. Orta ikideyken, büyüdüğü zaman ne olmak ve ne yapmak istediği konusunda bir kompozisyon yazmasını istedi hocası.

Çocuk bütün gece oturup günün birinde at çiftliğine sahip olmayı hedeflediğini anlatan 7 sayfalık bir kompozisyon yazdı. Hayalini en ince ayrıntılarıyla anlattı. Hatta hayalindeki 200 dönümlük çiftliğin krokisini de çizdi. Binaların, ahırların ve koşu yollarının yerlerini gösterdi. Krokiye, 200 dönümlük arazinin üzerine oturacak 1000 metrekarelik evin ayrıntılı planını da ekledi. Ertesi gün hocasına sunduğu 7 sayfalık ödev , tam kalbinin sesiydi...

İki gün sonra ödevi geri aldı. Kağıdın üzerinde kırmızı kalemle yazılmış kocaman bir “0” ve “Dersten sonra beni gör”, uyarısı vardı.

-  Neden 0 aldım, diye merakla sordu hocasına  çocuk.

-  Bu senin yaşında bir çocuk için gerçekçi olmayan bir hayal, dedi hocası.

- Paran yok. Gezginci bir aileden geliyorsun. Kaynağınız yok. At çiftliği kurmak büyük para gerektirir. Önce araziyi alman lazım. Damızlık hayvanlar da alman gerekiyor. Bunu başarman imkânsız. Eğer ödevini gerçekçi hedefler belirledikten sonra yeniden yazarsan, o zaman notunu yeniden gözden geçiririm.”

Çocuk evine döndü ve uzun uzun düşündü. Babasına danıştı.

- Oğlum, dedi babası; “Bu konuda kararını kendin vermelisin. Bu senin hayatın için oldukça önemli bir seçim!”.

Çocuk bir hafta kadar düşündükten sonra ödevini hiçbir değişiklik yapmadan geri götürdü hocasına .

-   “Siz verdiğiniz notu değiştirmeyin... Ben de hayallerimi...”

19/12/2006 - Profesör ve Seyis (komik)

Profesör Konferans vermek üzere salona girmiş.
Salon, ön sırada oturan seyis dışında boşmuş. Konuşup
konuşmama konusunda tereddüde düşen Profesör sonunda seyise sormuş:
Buradaki tek kişi sensin. Sana göre konuşmalı mı,
yoksa konuşmamalı mıyım?
Seyis cevap vermiş:
- "Hocam ben basit bir insanım, bu konulardan anlamam.
Fakat ahıra gelseydim ve bütün atların kaçıp bir
tanesinin kaldığını görseydim, yine de onu beslerdim."
Bu sözlere hak veren Profesör konferansa başlamış.

İki saatin üzerinde konuşmuş durmuş,
konferanstan sonra kendini mutlu hissetmiş,
dinleyicisinin de konferansın  çok iyi olduğunu
onaylanmasını isteyerek sormuş:
- "Konuşmayı nasıl buldun?"
Seyis cevap vermiş:
-  "Hocam sana daha önca basit bir
adam olduğumu ve bu konulardan pek anlamadığımı söylemiştim.
Gene de eğer ahıra gelir biri dışında tüm atların kaçtığını görseydim,
onu beslerdim, ama elimdeki tüm yemi ona verip hayvanı çatlatmazdım."

19/12/2006 -

ATAM İZİNDEYİZ........

11/4/2006 - PAYAS ENDÜSTRİ MESLEK LİSESİ MOTOR BÖLÜMÜ X.SINIF

      PAYAS ENDÜSTRİ MESLEK LİSESİ MOTOR BÖLÜMÜ X.SINIF

         MESLEK TEKNOLOJİSİ/ATÖLYE DERSLERİ TEST SORULARI

 S.1- Aşağıdakilerden hangisi askı donanımı parçası değildir?

      a)Amortisör              b)Yaprak yay               c)Helezon                   d)Jant

 S.2-Aşağıdakilerden hangisi yay çeşidi değildir?

      a)Yaprak                   b)Helisel                     c)Burulma çubuklu       d)Akslı

 S.3- Hangisi direksiyon sisteminin parçası değildir?

      a)Rot                        b)Deve boynu              c)Pitman kolu               d)Kampana

 S.4- Hangisi direksiyon dişli kutusu çeşidi değildir?

      a)Kramayer               b)Makaralı                   c)Kollu                        d)Bilyalı

 S.5- Hidrolik yardımlı direksiyon sisteminde bulunmayan parça aşağıdakilerden hangisidir?

      a)Yağ deposu            b)Komuta kolu             c)Pompa                       d)Basınç yağ borusu

 S.6- 195/65 R15 89 V yazısı bulunan lastikte 195 neyi belirtir?

      a)Yüksekliği              b)Jant Çapı                 c)Jant Yarıçapını         d)Genişliği

 S.7-Yukarıdaki soruda 89 neyi ifade eder?

      a)Genişliği                b)Yük Sabiti                c)Hız Sabiti                 d)Yüksekliği

 S.8- Kavramanın görevi nedir?

      a)Motoru çalıştırmak                                     b)Aracın hareketini sağlamak

      c)Motorun hareketini iletmek veya kesmek    c)Motoru durdurmak

 S.9-Hangisi kavrama parçası değildir?

      a)Vites kutusu          b)Volan                       c)Baskı                        d)Balata

S.10-Hangisi kavrama arızası değildir?

      a)Kavrama kaçırıyor      b)Pedalda titreme var       c)Pedal Sert     d)Vitese geçmiyor

S.11-Hangisi vites kutusunun görevi değildir?

      a)Yol ve yük durumuna göre araçta tork artışı sağlamak.

      b)Araçta gerekli hız değişimini sağlamak.

      c)Tekerleklerin hareket etmesini sağlamak.

      d)Aracın geri hareketini sağlar.

S.12-Vites kutusunda hangi dişli çeşidi kullanılır?

      a)Aks dişlisi             b)Ayna dişli                c)Konik dişli               d)Helisel dişli

S.13-Debriyaj balatası ile sürekli kavraşan parça hangisidir?

      a)Volan                    b)Baskı                       c)Prizdirekt               d) Ayırma çatalı

S.14-Kavrama kavraştığında diskin pozisyonu nedir?

      a)Baskı ile vites kutusu arasında boşta kalır.

      b)Baskı ile vites kutusu arasında sıkıştırılır.

      c)Baskı bilyası ile volan arasında sıkıştırılır.

      d)Baskı ile volan arasında sıkıştırılır.

S.15-Debriyaj pedal boşluğu nedir?

      a)Baskı bilyası ile ayırma çatalı arasında ki mesafe

      b)Baskı bilyası ile ayırma bileziği arasında ki mesafe

      c)Baskı bilyası ile ayırma parmakları arasında ki mesafe

      d)Baskı bilyası ile volan arasında ki mesafe

S.16-Vites kutusunda hangi mil bulunmaz?

      a)Prizdirekt            b)Grup Mili                 c)Kardan Mili             d)Kamalı mil

S.17-Arka hareket iletme hattı, aşağıdaki parça guruplarından hangisiyle oluşur?

      a)Kayıcı mafsal ve üniversal mafsallar  b)Kardan mili ve üniversal mafsal

      c)Sabit hız mafsalları ve üniversal mafsal  d)Kayıcı mafsal ve adi üniversal mafsal

S.18-Araç engebeli yerlerden geçerken mesafe değişimlerini karşılamak için hangi tip mafsal kullanılır?

      a)İki tane sabit hız mafsalı                         b) Kayıcı mafsal

      c)İstavroz mafsal                                       d)Muylu tip mafsal

S.19-Diferansiyelde ayna dişli nereye bağlanmıştır?

      a)Mahrutiye            b)İstavroza               c)Dişli kutusuna         d)Hiçbiri

S.20-Ayna ile mahruti dişlisi genellikle hangi çeşittir?

      a)Düz dişli              b)Kramayer                c)Helisel                    d)Hipoid

S.21-Düz yolda giderken istavroz dişlileri diferansiyel dişli kutusunu hangi duruma getirir?

      a)Kilitler ve tek parça olarak döndürür.     b)Tüm dişlileri döndürür.

      c)Hızlandırır.                                             d)Boşta döner ve serbest duruma getirir.

S.22-Diferansiyelin görevi nedir?

      a)Motora hareket vermek.                        b)Vites kutusuna hareket vermek.

      c)Tekerlere hareket vermek.                    d)Tork artışı sağlamak.

S.23-Amortisörün görevi nedir?

      a)Salıncak kollarının çalışmasını sağlamak   b)Direksiyona yardımcı olmak

      c)Şasinin sıçramasını sağlamak                   d)Yayların salınımlarını kontrol etmek

S.24-Hangisi amortisör çeşididir?

      a)Kamalı tip             b)Çubuk tip                c)Tek etkili                d)Yaylı tip

S.25-Hangisi fren çeşidi değildir?

      a)Hidrolik                b)Pompalı                   c)Mekanik                  d)Havalı

S.26-Diskli frende balatayı ve teker silindirini üzerinde taşıyan parçanın adı nedir?

      a)Kampana              b)Fren Merkez Pompası        c)Kaliper           d)Disk

S.27-Fren Merkez Pompasının görevi nedir?

      a)Hidrolik yağına depoluk eder                 b)Hidrolik yağına basınç kazandırır

      c)Kampanayı sıkıştırır                              d)Diski sıkıştırır

S.28-Hangisi fren ayarının tanımıdır?

      a)Balata ile kampana arasındaki boşluk.

      b)Balata ile teker silindiri arasındaki boşluk.

      c)Balata ile ana merkez arasındaki boşluk.

      d)Hiçbiri.

S.29-Frenlerden ses geliyorsa arıza hangisi olamaz?

      a)Balata aşınmıştır.                                   b)Pabuç perçinleri gevşemiştir.

      c)Hidrolik yağ bitmiştir.                           d)Kampana  aşınmıştır.

S.30-ABS’ nin görevi nedir?

      a)Aracın patinajını önleyen sistem.

      b)Aracın hızını kesen sistem.

      c)Aracın hızını arttıran sistem.

      d)Aracın kaymasını önleyen sistem.

NOT:1.ve 10.sorular arasındaki her soru 2 puan,11.ve30. sorular arasındaki her soru ise 4 puandır.Yanlış doğruları götürmez.                                                                                                    BAŞARILAR

                              Birol TAŞ                      Adem   SOYSAL                                     

                            Atölye  Şefi                     Atölye Öğretmeni                     

29/3/2006 - SEN UYURKEN

SEN UYURKEN

Sevgili çocuğum, seni uyurken seyretmek, nefes alışını duymak için sessizce odana girdim. Gözlerin kapalı, huzur içindesin. Sarı buklelerin melek yüzünü çerçeveliyor. Bir kaç dakika önce çalışma odamda çalışırken birdenbire içimin sıkıldığını fark ettim. Dikkatimi işime veremedim ve bu yüzden sessizce seninle konuşmak üzere odana geldim.
Bu sabah, yavaş giyindiğin için sabırsızlanıp, sana söylendim. Yemek fişini kaybettiğin için seni azarladım ve kahvaltı ederken gömleğine süt döktüğün için sana sert sert baktım. "Yine mi?" dedim, içimi çekerek ve başımı kızgınlıkla iki yana salladım. Sense bana bakıp, tatlı tatlı gülümsedim ve bana "Hoşçakal, anneciğim!" dedin.
Öğleden sonra, sen odanda oynayıp, yatağına dizdiğin oyuncaklarına bağıra çağıra şarkı söylerken, ben telefon konuşmalarımı yapıyordum. Sana sessiz olmanı işaret ettim, sonra yine bir saat kadar telefonda konuştum. Daha sonra bir asker gibi sana emir verdim, "Oyalanıp durma, çabuk ödevini yap!" Bana "Peki, anneciğim." dedin ve hemen çalışmaya koyuldun. Sonra da odandan hiçbir ses gelmedi.
Akşam ben masamın başında çalışırken, korkarak yanıma geldin ve bana umutla, "Anneciğim, bu gece kitap okuyacak mıyız?" diye sordun. Sana kesin bir dille, "Bu gece olmaz." dedim, "Odan hâlâ karmakarışık! Sana kaç kez anımsatacağım odanı toplamanı!" Başın önünde, odana gittin. Çok geçmeden geri geldin ve kapının yanından bana bakınca, "Şimdi ne istiyorsun?" diye sordum aksi bir ses tonuyla.
Hiçbir şey söylemedin. Yanıma geldin, boynuma sarıldın ve beni öpüp, "İyi geceler, anneciğim. Seni seviyorum!" dedin. Sonra da aceleyle odana gittin.
Daha sonra, duyduğum vicdan azabı nedeniyle, boş boş masama bakarak uzun bir süre oturdum. Acaba neden böyle davrandım, diye düşündüm. Beni kızdıracak hiçbir şey yapmamıştın. Sadece büyümeye ve öğrenmeye çalışan bir çocuk gibi davranmıştın. Bugün yetişkinlerin sorumluluklarla dolu dünyasında kendimi kaybettim ve sana harcayacak enerjim kalmadı. Bugün sen benim öğretmenim oldun, beni öpmeyi, bana iyi geceler dilemeyi unutmadın ve üstelik ruh halimin iyi olmadığını fark edip, parmaklarının ucunda gezindin.
Şimdi seni uyurken seyrediyorum ve bugünü yeni baştan yaşamak istiyorum. Yarın, ben de sana, bugün senin bana gösterdiğin anlayışı göstereceğim, böylelikle belki gerçek bir anne olabilirim. Uyandığında sana sıcacık gülümseyip, okuldan geldiğinde sana moral vereceğim ve yatmadan sana kitap okuyacağım. Sen gülünce gülüp, sen ağlayınca ağlayacağım. Kendime daha büyümediğini, bir çocuk olduğunu ve senin annen olmaktan mutluluk duyduğumu anımsatacağım. Bugün senin anlayışlı davranışın bana çok dokundu ve bu yüzden gecenin bu saatinde sana teşekkür etmeye geldim. Çocuğum, öğretmenim ve arkadaşım olduğun ve bana gösterdiğin sevgi için.

28/3/2006 - devam

eğer yazılar hakkında fikir beyan etmek isterseniz yazının alt tarafında "düşüncelerini yaz" kısmını tıklayarak yazabilirsiniz

28/3/2006 - Gözünüz Aydın!!

    Payas METEM Motor Bölümü Öğretmenleri olarak , yeni bir yapılanmaya giderek bölümümüze bir web sayfası kazandırdık.

    Amacımız bölümümüzü dah iyi tanıtmak , eski - yeni  tüm öğrencilerimizle iletişim halinde olmak ve de onlara bilgi desteği sağlamaktır.

   Yeni bir yapılanma içerisine olduğumuzdan yapacak daha çok işimiz var. Mutlaka eksik ve ufak tefek hatalarımız olacaktır. Bu konuda eleştiri ve yardımlarınıza açığız.

    Hepimize hayırlı olması dileğiyle.

    Birol TAŞ (Motor Bölümü Atölye Şefi)

28/3/2006 -

BÖLÜM ÖĞRETMENLERİMİZ

28/3/2006 - OKULUMUZUN RESMİ

OKULUMUZDAN BİR KESİT